• <xmp id="w4sws"><samp id="w4sws"></samp>
    <code id="w4sws"><s id="w4sws"></s></code>
  • <table id="w4sws"><input id="w4sws"></input></table>
  • <input id="w4sws"><optgroup id="w4sws"></optgroup></input><menu id="w4sws"></menu>
  • <td id="w4sws"></td>
  •  
     
     
    產品列表
    高鐵用橡塑墊板
    高鐵鋼筋絕緣卡
    三元乙丙彈性墊
    UPF調高墊板
    微調墊片
    WJ8-10C
    ZWP-GP19/VP17/8
    絕緣塊PA6
    Ⅰ/Ⅱ型絕緣板
    WFP15a軌距擋板
    ZW692-O(EVA)
    ZW661K(EVA)
    偏心錐/調整錐2#4#6#8#
    絕緣套管
    IB14/ISB14絕緣套筒
    墊片CZWP80-260-3
    WJ8橡膠墊板
    WJ8橡膠復合墊板
    高鐵/地鐵絕緣墊
    普鐵用橡塑墊板
    P50/60橡膠墊板
    研線過渡段
    60/50軌中間軌距墊
    尼龍檔板座
    外貿產品
    外貿產品
    汽車減震軸套
    汽車減震軸套
    聯系我們
    地址: 衡水市勝利西路2589號
    電話:0318-2686006
    手機:13103389096
    傳真:0318-2686006
    網址:www.andenestours.com
    郵箱:hshuiming@163.com
    軌道壓板性能仍保持良好
    作者: hshuiming   來源: 本站   發表時間: 2019-6-15 14:39:26
        軌道壓板性能仍保持良好
        彈性復合橡膠墊軌板的矩形槽在方向板的截面方向上, 減小了板的總側向變形, 彌補了擠壓變形對橡膠板的損傷。由于鋼板的處理, 其結構非常合理。經過200萬次的疲勞性能測試保持良好的性能。因此, 即使經過長時間的使用, 枕頭也不會被損壞。由于彈性復合橡膠枕安裝在導軌和起重機之間, 不僅增加了摩擦力, 使鋼軌不易移動, 而且沿軌道和吊車梁也消除或減小了間隙的不均勻長度。從而提高了夾緊螺栓的應力狀態。HDGY-TD 系列產品用于鐵路混凝土吊車梁軌道彈性固定連接。降低了鋼軌的上部磨損, 減少了起重機對吊車梁的影響, 減少了起重機輪緣的磨損, 降低了噪聲。彈性復合橡膠墊中的截面為中間有點凸形, 使力合理。該板上的小矩形凸條容易變形, 不僅使枕頭易于與軌道接觸, 而且增加了枕頭的彈性。起到了阻尼的作用。橢圓長孔是在板的主體上設計的, 用來調節板的。
        履帶板有坡孔和擋塊, 緊固可有效防止板塊擁擠。為起重機軌道安裝或大修的橫向調整提供了方便。該軌板附著在吊車梁上, 不松動, 不易搬運吊車梁。對稱滾子在段落方向上有一個楔形結構, 限制了軌道的左右擁擠。鋼軌是一對 gantrail 板, 靠近底部的支架要固定, 夾鉗可橫向調節, 保證板的側向快速可靠。由于鋼軌向上提升力, 橡膠塊可以保護板螺栓不松動或斷裂。當一輛起重機在雨天行走, 在地面上運行雨水的基礎。由于水是不可壓縮的, 它將被推出來, 水的方法和擠壓重復, 造成土壤磨損和侵蝕。對于這個問題, 可以通過鋪設鋼軌和粘土表面的鋼墊來保護混凝土的基礎。

    下條新聞: 無
     
    分享到:
    版權所有 ? 衡水卉名工程橡塑有限公司 電話:0318-2686006 傳真:0318-2686006
    地址:河北衡水桃城區高新技術產業開發區 網站地圖 XML冀ICP備10205598號-1
  • <xmp id="w4sws"><samp id="w4sws"></samp>
    <code id="w4sws"><s id="w4sws"></s></code>
  • <table id="w4sws"><input id="w4sws"></input></table>
  • <input id="w4sws"><optgroup id="w4sws"></optgroup></input><menu id="w4sws"></menu>
  • <td id="w4sws"></td>
  • 免费大片黄在线观看18中文_首页中文字幕中文字幕_亚洲国产综合精品2020_免费一本色道久久一区